June 10th, 2013

Что можно сделать, имея прямые руки и картон.

Да, да вы все правильно поняли, это не настоящий трактор и даже не металлический. Это всего лишь картонная модель. Не верите ? Смотрите …

Collapse )

А давайте я вам напомню еще чумачечии поделки из картона и не только ! Вот смотрите: Техника из спичек и вот Моделька из Зоны Отчуждения

Оригинал статьи находится на сайте ИнфоГлаз.рф Ссылка на статью, с которой сделана эта копия - http://infoglaz.ru/?p=26890
promo masterok january 2, 2018 12:00 47
Buy for 300 tokens
Вот так выглядит трафик в блоге за 2019 год по месяцам. Это более трех миллионов просмотров в месяц, среди которых не только залогиненные в ЖЖ , но и любые просмотры из поисковых систем. При этом за месяц приходит около 800 000 посетителей. А вот статистика по дням одного из месяцов 2019…

В природе не бывает прямых линий ?

А вот посмотрите на кристаллы пирита.

Пирит — это серный, или железный, колчедан.

Название пирита — этого сульфида железа (FeS2) — происходит or греческого слова «пир» — огонь. Древние греки называли его  — огнеподобный — за огненно-желтый цвет и способность высекать искры при ударе твердыми (стальными, кремневыми) предметами.

Второе название — «серный колчедан» — пришло из Средних веков: так рудокопы и естествоиспытатели называли сульфиды меди, железа, мышьяка и других химических элементов, обладающие ярким металлическим блеском.

Collapse )

Напомню вам, что Сапфир и рубин — один и тот же камень !, а так же какие Самые крупные драгоценные минералы в мире.

Оригинал статьи находится на сайте ИнфоГлаз.рф Ссылка на статью, с которой сделана эта копия - http://infoglaz.ru/?p=26958

Одна из самых длинных рыб в мире на видео

Американским ихтиологам удалось понаблюдать в естественной среде за чрезвычайно редкой глубоководной рыбой – сельдяным королем. Эта новость появилась в журнале Fish and Biology два дня назад.

Экземпляр на видео почти три метра длиной, хотя теоретически эта порода может достигать до 17 метров.

Сельдяной король – одна из самых длинных рыб в мире (больше только китовая акула). Впрочем, самый известный пойманный экземпляр был длиной 7 метров. Научное название Regalecus glesnе, а по–русски ее еще называют ремень–рыба. При своей непомерной длине она очень узкая и тонкая, тело практически змеевидной формы.

Collapse )

Вспомним еще несколько интересных рыбок: Скат Мобула: » … а мне летать охота ! « или вот Голубой Марлин. А вот посмотрите на удивительную рыбку - Морской дракон

Оригинал статьи находится на сайте ИнфоГлаз.рф Ссылка на статью, с которой сделана эта копия - http://infoglaz.ru/?p=26960

Энергоэффективный небоскреб: Башня Жемчужной реки

Нет, это далеко не выдающийся небоскреб в плане высоты. А говорим мы о нем потому, что он по проекту пытается войти в ряд НУЛЕВОК.  Исходная цель команды разработчиков состояла в том, чтобы создать здание с избыточной выработкой энергии, которое  будет САМО СЕБЯ ОБЕСПЕЧИВАТЬ ЭНЕРГИЕЙ и даже продавать это избыточное питание локальной электрической сети.

Воплощение в жизнь подобных эко-проектов в Китае началось довольно давно. Пока, правда, большого распространения такие «нулевки» не получили, но, тем не менее, прецедент создан и дело за малым – за внедрением энергосберегающих технологий в широкую практику. Сегодня мы поговорим о проекте Башни «Жемчужная река», полностью соответствующему всем новым тенденциям в эко-строительстве. Впрочем, это не совсем проект, а уже реальный объект, который строится в городе Гуанчжоу на юге Китая.

В Китае немало мегаполисов, что вполне естественно при громадной численности населения. Прекрасный Гуанчжоу по праву можно назвать одним из самых динамично развивающихся городов Китая. Гуанчжоу разрастается буквально на глазах, превращаясь в некое подобие индустриального рая. Однако вместе с появлением новых кварталов и промышленных предприятий все острее встает вопрос об экологической безопасности. Огромный пульсирующий мегаполис потребляет колоссально много энергии. В процесс выработки энергии, необходимой для нужд города, в атмосферу выбрасываются сотни тонн загрязняющих веществ и диоксида углерода. А как мы уже знаем, именно СО2 является основным виновником глобального потепления и природных катаклизмов, происходящих в мире.

Collapse )

А я вам напомню еще парочку энергоэффективных небоскребов мира: Движущиеся башни Аль-Бахар (Al Bahar) и Международный торговый центр в Бахрейне (Bahrain Trade Center)

Оригинал статьи находится на сайте ИнфоГлаз.рф Ссылка на статью, с которой сделана эта копия - http://infoglaz.ru/?p=26963

Бундесвер — нет больше силы

Бундесвер - нет больше силы

Бундесвер, в прошлом ударная сила НАТО, претерпел за последние десятилетия существенные изменения. Объединение Германии, сокращение боевой техники, отмена всеобщей воинской обязанности, острый дефицит военнослужащих – все это кардинально изменило и саму немецкую армию, и представление о ней.

Именно немцы, по мнению заместителя директора Института политического и военного анализа Александра Храмчихина стали авангардом европейского разложения и пацифизма. Значительную роль в произошедших изменениях сыграл мощный психологический прессинг, которому немецкое общество подверглось после разгрома фашизма.

Одной из главных целей создания в 1949 года блока НАТО был контроль над Германией, в то время лишь Западной. При этом ФРГ оказалась на потенциальной передовой, причем на главном направлении, так и несостоявшегося удара войск Варшавского договора. Поэтому Бундесвер стал главной ударной силой НАТО в Европе, кроме того, на немецкой территории были дислоцированы мощные контингенты ВС США, Великобритании, Франции, Канады, Голландии, Бельгии. Эти силы были объединены в две группы армий сухопутных войск и две воздушные армии.

После объединения Германии в 1990 году Бундесвер достиг огромной боевой мощи – 7 тыс. танков, 8,9 тыс. БМП и БТР, 4,6 тыс. орудий, минометов и РСЗО, 1 тыс. боевых самолетов. Кроме того, на немецкой территории находились 5,9 тыс. американских танков, 5,7 тыс. БМП и БТР, 2,6 тыс. артсистем, более 300 самолетов. Еще до 1,5 тыс. танков, столько же БМП и БТР, не менее 500 артсистем имели здесь другие страны НАТО.

Всё это в далеком прошлом. Расформированы группы армий и воздушные армии. Французы, голландцы, бельгийцы и канадцы давно покинули Германию. Через 3 года покинет ее и британский контингент. Этой весной отправились на родину последние американские «Абрамсы», теперь в Германии остается всего две американские бригады (без танков) и одно авиакрыло (примерно 100 самолетов).

Многократно сократился и сам Бундесвер. Сначала он распродал технику бывшей ГДР, а затем – большую часть западногерманской, в т.ч. и вполне современной. Федеральное правительство поставило в весьма сложное положение мощнейший немецкий ВПК, не только не обеспечивая его достаточным объемом внутренних заказов, но и создавая ему конкуренцию на внешнем рынке путем распродажи вполне современного оружия из наличия Бундесвера.

Collapse )

По военной тематике почитайте еще Армия США (U.S.ARMY) и что за Секретное оружие Бундесвера

Оригинал статьи находится на сайте ИнфоГлаз.рф Ссылка на статью, с которой сделана эта копия - http://infoglaz.ru/?p=26966

Едем в трамвае по миру


Иркутская область, г. Усть–Илимск


Долго не мог продолжить июньский  стол заказов и вот наконец собрался с силами, т.к. тема не из легких. Вот послушайте френда legantmar: "сейчас очень модна (в Москве) тема трамваев...  некоторые известные блогеры усиленно продвигают их в массы..  я плохо отношусь к этой идеи (известные блогеры умалчивают о технико-экономическом обосновании, есть другие пути решения транспортных проблем и не только их..) , но хотелось бы взглянуть на трамваи мира (на твой вкус) p.s. есть современные, есть ретро, есть с озеленением путей и пр. также хотелось бы увидеть остановочные пункты этих трамваев (павильоны, навесы, площадки, переходы и пр.) потом добавлю свои две копейки.."

Давайте начнем экскурсию по миру с Америки. Поможет нам в этом блогер sarmetro

История трамвая в США очень драматична и показательна, каждый, узнав её, сделает собственные выводы. Попробую собрать все факты и слухи воедино.

Collapse )

 

По теме общественного транспорта напомню я вам про Троллейбусный стимпанк и Паровой автотранспорт

Зоопарк дяди Савелия



Зовут дядьку Савелий Вашура, живет и держит свой зоопарк под Мариуполем. Смелый конечно мужик, но блин не доведет это до добра. История то показывает вполне определенно ...

Что говорить, вот даже БОБРЫ АТАКУЮТ случается ...

Ульмский собор (Ulmer Münster)

Ульмский собор (Мюнстер) расположен в центре города на площади Münsterplatz. Эта трехнефная зальная церковь была построена в готическом стиле и первоначально принадлежала католической церкви, а после Реформации стала самой большой протестантской церковью в мире. Любопытно, что несмотря на громкое название, церковь формально не является Кафедральным собором: Ульм никогда не был резиденцией епископа. Тем не менее, во многом благодаря гигантскому размеру церкви, ее принято называть «собором», этой традиции будем следовать и мы.

Решение о возведении собора было обусловлено рядом причин. В 14 веке приходская церковь Ульма находилась примерно в километре за переделами городских стен. В случае осады жители оказывались оторваны от церкви, как случилось, например, при нападении на город короля Карла IV в 1376 году и подобная ситуация вполне могла повториться ввиду неспокойной военной обстановки того времени. Также город стремился к независимости от монастыря Райхенау, которому принадлежала старая приходская церковь. Эти причины и побудили горожан начать строительство новой церкви в черте города за счет собственных средств, хотя на тот момент население города составляло менее 10 000 жителей. Собор был заложен 30 июня 1377 года. Строительство Ульмского собора происходило в два основных этапа.

Collapse )

Напомню вам еще несколько красивейших собора в мире: Два Нотр-Дама и Хатльгримскиркья

Оригинал статьи находится на сайте ИнфоГлаз.рф Ссылка на статью, с которой сделана эта копия - http://infoglaz.ru/?p=26977

Форт "Император Александр I "

Обратите внимание, сколько интереснейших морских фортов мы уже рассмотрели с вами. Раз уж последний из фортов был наш, российский — Шлиссельбургская крепость, то давайте не переключаться пока на бусурманские строения и продолжим изучать форты нашей родины.

Одновременно с возведением форта «Пётр I», в Строительном департаменте Морского министерства разрабатываются проекты морских фортов, способных защитить столицу от прорыва вражеских кораблей. Для защиты Южного фарватера планировалось возвести два каменных форта. Одним из них был форт «Император Александр I», который должен был находиться между фортами «Пётр I» и «Константин», и стоять ближе к фарватеру.

В плане форт имел овальную форму с длиной 90 м и шириной — 60 м по осям. Проект, который разработал Л. Л. Карбоньер, был приостановлен в связи с его смертью в 1836 году. Специальный комитет, во главе с инженер-генерал-лейтенантом Корпуса путей сообщения М. Г. Дестремом несколько изменил проект Л. Л. Карбоньера. В изменённом виде император Николай I в декабре 1836 года утвердил новый проект. Строительство началось.

Collapse )

Вспомните еще несколько интереснейших фортов мира : Бетонный корабль - Fort Drum и Морские форты Манселла (Maunsell Sea Forts)

Оригинал статьи находится на сайте ИнфоГлаз.рф Ссылка на статью, с которой сделана эта копия - http://infoglaz.ru/?p=26979

Факты в картинках - 23

2

 

Проверьте, знали ли вы эти мелкие фактики. Нет ? Ну теперь вы в курсе и готовы «стать миллионером» :-)

Collapse )

Кому показалось мало ищите тут еще больше ФАКТОВ В КАРТИНКАХ

Оригинал статьи находится на сайте ИнфоГлаз.рф Ссылка на статью, с которой сделана эта копия - http://infoglaz.ru/?p=27002

Многомегапиксельный ЛОНДОН !

Хотите так же рассматривать Лондон и приближать фото очень близко ? Заходите под кат и обозревайте Лондон во всех подробностях !

Collapse )

Вот вам еще про Лондон: Лондонский"Огурец"

Оригинал статьи находится на сайте ИнфоГлаз.рф Ссылка на статью, с которой сделана эта копия - http://infoglaz.ru/?p=27032