May 8th, 2015
В погоне за Бигданом

Вот и случилось это. Понятно, что это положение скорее всего временное, но оно есть и это повод рассказать вам одну историю. Может быть вам будет что то интересно в ней.
Когда то давным давно, на три года раньше, чем дата начала существования этого блога я решил узнать что такое Livejournal. Популярность ЖЖ еще не была так огромна, как сейчас (со всеми минусами и постоянными "умираниями"), но уже достаточно широка в СМИ и интернет пространстве. Активно обсуждались блоги, которые позиционировались именно как дневники интересных людей.
Я зарегистрировался в Живом Журнале, пощелкал туда сюда, почитал то да се - ничего не понял, ничего не понравилось . Ну и ладно, подумал я, какая то шняга, и больше туда не заходил. Прошел год. Информационный шум по поводу Livejournal все усиливался и усиливался. Это был наверное где то 2010 год и я решил сделать еще одну попытку. Вспомнил пароль от аккаунта и опять стал бродить по ЖЖ.
Практически сразу я наткнулся на журнал
( Collapse )
Сезон каннибализма
Времена, когда весь ЛСД в мире делал один человек
Пожизненного заключения, даже двух, Пикард удостоился за рекорд по уводу денег в тень, выразившийся в 90% от мирового производства вещества под названием ЛСД. Синтезировать этот психотропный препарат не просто. Нужна дорогая аппаратура, глубокие познания в органической химии, нужно тайное место, наконец. В 1991 – 2000 годах почти вся «кислота» на мировом черном рынке изготавливалась уважаемым человеком, химиком «от бога» Уильямом Пикардом.
Давайте узнаем как это было …
( Collapse ) Смотрите, что я вам еще напомню по этой теме, вот например Как ЦРУ испытывало на своих граждан ЛСД, а вот знаменитый Кислотный Тимоти и Наркотики в медицине прошлого. Можно еще конечно вспомнить, Как Англия травила Китай наркотиками и так же про историю конопелькиБоевой автожир Камова
Я как то вам рассказывал про складной вертолет Складной вертолет Ка-56 и думал, что больше нет ничего такого примечательного в этом направлении, но ошибался. Смотрите какой интересный образец авиационной техники.
Автожир «КАСКР» был первым отечественным винтокрылым аппаратом, поднявшимся в воздух. С него началось советское автожиростроение, ставшее технической школой для последующего развития вертолетов.
Следующим летательным аппаратом Н.И. Камова стал автожир, получивший шифр А-7. Его разработка была начата в 1931 году в секции особых конструкций ЦАГИ. В этой уникальной машине были воплощены как идеи использования автожира, так и новые конструктивные решения. А-7 разрабатывался в первую очередь для использования в военных целях, по техническому заданию ВВС РККА в качестве корректировщика артиллерийского огня, связной машины и ближнего разведчика. Предусматривалось также его использование с кораблей ВМФ.
Давайте почитаем подробнее как развивалось данное направление …
( Collapse ) Давайте я вам еще что нибудь напомню об интересной авиационной техники: вот посмотрите, есть такой Надувной самолет, а вот Город, где у каждого есть самолет и как это «На честном слове и на одном крыле». Посмотрите на первый Серийный летающий автомобиль и вот такая История фото. Прямо как в фильме «Топ Ган»!Китайское «искусство толпы»
Да уж, китайцы это … китайцы, одно слово. Когда то все над ними ржали, а теперь …
Мы смотрели уже на нарядные Строительные коконы и Спальные районы Гонконга, а теперь вот куча китайцев
( Collapse ) Давайте еще что нибудь вспомним про удивительных китайцев: вот посмотрите на Небоскребы Китая: Grand Lisboa в Макау, а вот Архитектурные чудачества Китая. Есть у них еще такая традиция как Висячие гробы и поворачивать реки. А вот смотрите какая красота: Национальный парк Чжанцзяцзе или «Аватар» наяву и Цветные горы Китая