Биплан, который умеет летать хвостом вперед
Советская машинка Ан-2 до сих пор не сходит со взлетных полос многих стран. Причин для этого много: несмотря на то, что самолет разменял уже полсотни лет, в эксплуатации он остается удобной и полезной техникой. Многие эксплуатируемые сейчас Ан-2 используются, без лишних доработок, более сорока лет. Налет на таких самолетов может достигать целых 20 тысяч часов, что еще раз доказывает, насколько хороша эта машина из далекого прошлого.
Но внимание общественности красавец Ан-2 привлек не только своей ощутимой практичностью. Именно этот биплан используют на авиашоу летчики многих стран, для того, чтобы показать невиданные трюки: зависание в воздухе и даже полет хвостом вперед. О том, как инженеры Советского Союза «научили» всем этим трюкам самолет вы узнаете в конце поста, а пока вспомним историю создания самолета.
( Collapse ) Я вам напомню еще некоторые интересные темы про авиацию : вот например интересный проект Самолет на газу, а вот Вертолет-амфибия, способный нести глубинные ядерные бомбы. Вспомним еще про Боевой автожир Камова и вот такой Чудо-юдо самолет. Был такой Первый в мире бомбардировщик с обратной стреловидностью крыла и «Летающий вагон» Як-60