July 9th, 2015

Американский путевой разрушитель

Для начала я вам напомню, как мы обсуждали Советский путевой разрушитель «Червяк» и немецкий путевой разрушитель «Крюк». Теперь перейдем наверное к самому неудачному образцу этой необычной техники.

В 1943 году американские войска впервые увидели результаты работы немецких путевых разрушителей Haken. Эта техника оставляла после себя изогнутые рельсы и разломанные шпалы, из-за чего наступающим войскам приходилось тратить время на ремонт дороги и только потом использовать ее в своих интересах. Несмотря на простоту конструкции, немецкие путеразрушители имели высокую эффективность и заинтересовали американцев. Уже после окончания войны Пентагон заказал разработку подобной техники.

Заинтересовавшись немецкими разработками, Инженерный корпус армии США в конце сороковых годов пожелал получить новую систему для разрушения железнодорожных путей. Военные собирались заказать самоходную машину с набором специального оборудования, предназначенного для приведения в негодность рельсов и шпал. Перспективный путеразрушитель должен был наносить полотну максимально возможные повреждения, исключая любую возможность ремонта дороги с использованием сохранившихся деталей.

Collapse )

Вот еще что я вам напомню по железнодорожной теме: вот например Паровозы задом наперед, а вот Заброшенная железная дорога в Париже и что это за Колесо на колесе: хитроумный Холман. Посмотрим еще на Рельсовый самолет Джорджа Бенни и что это за такая Гироскопическая железная дорога

Оригинал статьи находится на сайте ИнфоГлаз.рф Ссылка на статью, с которой сделана эта копия - http://infoglaz.ru/?p=70386
promo masterok january 2, 2018 12:00 50
Buy for 300 tokens
Вот так выглядит трафик в блоге 2020 год по месяцам. Это более ТРЕХ МИЛЛИОНОВ просмотров в месяц, среди которых не только залогиненные в ЖЖ , но и любые просмотры из поисковых систем. При этом за месяц приходит около МИЛЛИОНА посетителей. Статистика Google Analytics за месяц 2020 года (…

Скоро за блогеров опять возьмутся ?

Помните, как не так давно все с азартом обсуждали закон о приравнивании блогеров с определенным количеством читателей к СМИ. Как обычно все прокричали «караул, мы все умрем» и на этом собственно все закончилось. Потом еще по блогосфере быстренько прокатилось сообщение буквально нескольких блогеров о том, что им поступило предложение (указание ?!) зарегистрироваться на определенном ресурсе как СМИ, а некоторые блогеры в добровольном порядке проделали эту процедуру.

Но когда то эта тема и эти изменения в законодательстве должны были «выстрелить» ? Вот как мне кажется пробный шар будет в этом сентябре, а уже так сказать основной «удар» в следующем — на выборах Государственной Думы. Вот что об этом сообщается 

Реализация «закона о блогерах» будет опробована в преддверии единого дня голосования 13 сентября 2015 года. «Блогерам-трехтысячникам», внесенным в реестр Роскомнадзора, предпишут соблюдать все запреты и ограничения, предусмотренные законодательством о выборах. Традиционно, такие ограничения распространялись на «полновесные» СМИ. Всё изменилось прошлой весной, когда государство начало усиливать свой контроль в «околомедийной блогосфере».

Как ожидается, уже сегодня Центризбирком примет рекомендации по контролю за соблюдением правил информационного обеспечения выборов в интернете. Согласно документу, теперь избиркомы будут следить в сети за нарушениями правил агитации и передавать скриншоты в правоохранительные органы.

Collapse )

Ну раз уж мы завели речь о блогах, давайте я вам напомню про историю развития Livejournal от основания до наших дней

Оригинал статьи находится на сайте ИнфоГлаз.рф Ссылка на статью, с которой сделана эта копия - http://infoglaz.ru/?p=70400

Мастер-класс !



Как где то в ленте видел название ролика из которого эта гифка - "кандидат в инвалиды труда". А как иначе ?

Еще немного мастер-классов ...

Collapse )

Вот еще всякие шуточки, а вот спасатели вперед ! и ужасно опасный тренажер

Башня Эшенхайм

Расположенная в самом сердце Франкфурта и окруженная современными высотными зданиями, башня Эшенхайм (Eschenheimer Turm) была построена в начале 15-го века. Когда-то она была частью крупного укрепления, состоявшего из шестидесяти башен и окружавших город стен. Большинство укреплений было уничтожено в период между 1806 и 1812 годами, когда старые городские стены были снесены. Сегодня это одна из самых известных достопримечательностей Франкфурта.

Давайте узнаем про нее побольше …

Collapse )

Вот еще некоторые интересные башни в мире:  вот например Бродвейская башня, а вот научные Башни Тесла, скрывающиеся в дебрях, а так же природная Башня Дьявола (Devils Tower) . Вспомните еще  Историю Тауэрского моста и что это за Биг Бен (Big Ben), который вовсе не Биг Бен

Оригинал статьи находится на сайте ИнфоГлаз.рф Ссылка на статью, с которой сделана эта копия - http://infoglaz.ru/?p=70440