March 15th, 2016

Как выглядит японское православие



Православие проникло в Японию в 1860-х годах. Святитель Николай Касаткин вёл миссионерскую деятельность среди самураев, и сегодня их потомки – основные прихожане храмов. Японское православие сильно отличается от привычного нам: перед входом в храм снимается обувь, на службе все поют, содержание общины происходит не за счёт продажи свеч, а через добровольный церковный налог. Наконец, действующие лица Библии рисуются азиатскими.

Японские власти официально сняли запрет на отправление христианских культов только после Второй мировой войны (статья 20 Конституции Японии 1947 года) – до этого оно находилось под полузапретом. В отличие от соседних Кореи (где христиан уже более 50% населения) и Китая (около 10-15% христиан – с тенденцией к резкому росту их числа) число христиан в Японии лишь немногим превышает 1% от общей численности населения (до 1,5 млн. человек). Из них на долю православных верующих приходится малая величина — 0,03% общей численности японских граждан (36 тысяч человек; в настоящее время в Японии функционирует 3 епархии и 150 православных приходов). Всё православное духовенство — это священники японского происхождения, которые получили своё образование в православной духовной семинарии в Токио. Тем не менее, японцам удалось создать весьма самобытную ветвь православия.

С 1945-го по 1970 год японская православная церковь находилась под юрисдикцией Американской митрополии. Только в 1971-м Московский патриархат предоставил Православной церкви в Америке автокефалию. Последняя возвратила Японскую Православную церковь под юрисдикцию Москвы, а Москва, в свою очередь, объявила Японскую церковь – автономной.

36 тысяч православных японцев сегодня – это примерно столько же, сколько было и во времена святителя Николая Касаткина в конце ХIХ века. Почему их численность не возросла, тогда как у католиков и протестантов за это время рост прихожан – в 3-4 раза?

Collapse )

А теперь еще немного религиозных тем: вот они религиозные Драгоценные останки, а вот Почему произошло разделение на суннитов и шиитов. Вот вам вполне реальная организация Opus Dei из книги «Код да Винчи» и Где поклоняются "королю сказочной Америки". Вот тут мы как то спорили Огонь на православную Пасху - ловкость рук или ... и отвечали на вопрос почему произошел Великий раскол Церкви.

promo masterok january 2, 2018 12:00 47
Buy for 300 tokens
Вот так выглядит трафик в блоге 2020 год по месяцам. Это более ТРЕХ МИЛЛИОНОВ просмотров в месяц, среди которых не только залогиненные в ЖЖ , но и любые просмотры из поисковых систем. При этом за месяц приходит около МИЛЛИОНА посетителей. Статистика Google Analytics за месяц 2020 года (…

На злобу дня


источник

Так все таки? Что думаете?

Согласны с выводом войск?

Да, большинство задач выполнено, надо выводить
135(37.9%)
Не все задачи выполнены, но выводить надо
135(37.9%)
Не надо выводить, надо продолжать
86(24.2%)


Трагедия на острове Бикон



У нас уже было несколько подобный интереснейших историй. Вот смотрите: вот например Лошади блуждающего острова, а вот История мятежного «Баунти» и Тайна острова Роанок. Но сейчас я вам поведаю еще одну историю.

Буревестник, гнездившийся на острове Бикон, недалеко от западного побережья Австралии, разрыл землю и вытащил на поверхность человеческий зуб. Из-за этого участникам археологической экспедиции, которые работали на острове последний день, пришлось немного задержаться. В результате они раскопали захоронение XVII века, которое стало одиннадцатым обнаруженным на острове с 1990-х годов. Все эти люди погибли в 1629 году, когда произошла одна из самых трагических истории в освоении Австралии – кораблекрушение «Батавии».

Судно «Батавия» принадлежало Нидерландской Ост-Индской компании. Оно было построено в 1628 году в Амстердаме и отправилось в свой первый и, как оказалось, последний рейс к острову Ява за пряностями. Экспедицией командовал Франциско Пелсарт (Francisco Pelsaert), в Ост-Индской компании его должность называлась opperkoopman («старший купец»). Капитаном корабля был Ариан Якобс (Ariaen Jacobsz). На борту был 341 пассажир. Среди экипажа был обанкротившийся фармацевт Иероним Корнелис (Jeronimus Cornelisz), занимавший в компании должность onderkoopman, «младшего купца». На борту было немало денег и ценностей, принадлежавших Ост-Индской компании. «Батавию» сопровождало несколько других судов.

И вот что случилось дальше.

Collapse )

Вот еще Загадочный остров Матуа на Курилах и Загадки острова Оук. А есть же еще Шары острова Чампа и Истуканы острова Пасхи и последний пальмовый побег.

О легендарных Кубинских сигарах



Первые упоминания о сигарах принадлежат морякам Луису де Торресу и Родриго де Хересу с экипажа «Санта-Мария», возглавляемого Христофором Колумбом. Они увидели курящих индейцев со «свертками из листьев, начиненных табаком». Эти самые люди оказались коренными жителями Кубы, и с 1492 года страна считается главным производителем табака. А вот то, что курили индейцы, мало напоминало сигару. Ведь подожженные листья кукурузы, обернутые вокруг «cohiba», дающего при горении ароматный дым, вовсе не табак. Окончательное изобретение табачных сигар датируется XVII веком и принадлежит испанским конкистадорам.

По всему миру они распространились после отмены испанской монополии, в 1817 году.

Collapse )

Пальцем деланные



Молодая художница Айрис Скотт (Iris Scott) создает настоящие шедевры живописи, работая в весьма необычной и очень интересной технике fingerpainting (живопись пальцами). Свои удивительные работы, привлекающие составом и стилем коллекционеров со всего мира, Айрис создает в Тайване. Именно там Айрис и открыла для себя эту потрясающую технику живописи пальцами, сделавшую её такой популярной.

Обычно творчество, основанное на чем то нестандартном и неординарном очень однообразно, а тут как мне кажется есть интерес до самого конца. Вот посмотрите подборку работ ...

Collapse )

Вот еще несколько интересных художников и стилей работ: посмотрите как рисовать В ритме танца, а вот Тибет акварельный и вот такие миниатюрки. Вспомним про творчество на телах и вот такие анаморфные рисунки на улицах

Новый самый большой в мире круизный лайнер



На самом деле так не честно. Я наверное года три назад рассказывал о самом большом в мире океанском лайнере «Oasis of the Seas», а сейчас все трубят о новом рекордсмене "Harmony of the Seas" той же компании. Но давайте уточним, длина предыдущего лидера 361 метр, а нового рекордсмена - 361,8 м. Где то пишут про 361, а где то пишут вообще что они отличаются на три сантиметра в длину (хотя конечно водоизмещение 227 000 тонн - на 2 000 тонн больше, чем у Oasis of the Seas, и 2 747 кают - на 47 кают больше, чем на Oasis of the Seas) Т.е это лидерство конечно номинальное для пиара и шумихи, тем более владельцем обоих кораблей является. Хочется все же реального рекорда, раза в два :-)

Но давайте все же добавим этот корабль в раздел САМЫХ САМЫХ и взглянем подробнее на "Harmony of the Seas"

Collapse )

А давайте вспомним прошлое океанских круизов. Вот вам «Мавритания» и паротурбинные скороходы. Напомню вам подробную историю братьев «Титаника» это младший брат «ОЛИМПИК» и старший брат «БРИТАНИК» а так же про загадочную Гибель «ЛУЗИТАНИИ» . Вот интересная история о том, как Пароход оказался под кукурузным полем, а вот самый первый в мире пароход