Мастерок.жж.рф

Сто раз уже писали и рассказывали про подобный эксперимент. Однако сам я не проводил и не присутствовал. Что то как то сомнения меня берут в правдивости всего этого.

А вы не участвовали случайно в подобном эксперименте?

( Collapse )

Это копия статьи, находящейся по адресу http://masterokblog.ru/?p=8687.

Прикольная идея на ровном месте - https://www.humanclock.com/

Это сайт, которому, к слову, уже 10 лет, и который неоднократно становился сайтом дня во всевозможных обзорах и рейтингах.

Это просто онлайн-часы, которые...

( Collapse )

А что вы знаете, про Великий заговор часовщиков?

Со времен братьев Райт авиационные инженеры экспериментировали с конструкцией «Летающего крыла»: бесхвостых самолетов без определенного фюзеляжа. Все компоненты машины и сам пилот располагаются в плоскости крыла.  Теоретически, это наиболее аэродинамическая и эффективная конструкция из всех возможных. На практике же выясняется, что без стабилизации и черт, характерных для обычного самолета, такие крылья контролировать очень сложно.

До этого мы с вами рассматривали «Летающее крыло» Третьего Рейха. А теперь посмотрим на развитие этого направления уже в США

( Collapse )

Вот еще необычные самолеты того времени: вот посмотрите например на Первый в мире бомбардировщик с обратной стреловидностью крыла. Вот еще Секретный проект Армии США — летающий диск, а вот Самолеты вертикального взлета с хвоста. Посмотрите на Самолет — ручка X-3 «Stiletto» или например на Летающий блин. Vought V-173. Могу еще вам предложить такой вариант — Самолет — бочка и например вот такой вот Самолет — наоборот

Это копия статьи, находящейся по адресу http://masterokblog.ru/?p=8697.

Рассказывал вам про пешеходную прогулку по Стамбулу и про Великолепный век Турции.

Понравилась и прогулка по Босфору под мостами Стамбула. Хотя погода была пасмурная, шел мелкий дождь и виды города были совсем иные, чем в солнечную погоду. Ну ничего страшного, будет повод вернутьсФото 28.я и сравнить восприятие города и Босфора в разных вариантах.

( Collapse )

Это копия статьи, находящейся по адресу http://masterokblog.ru/?p=8628.

Я думал уже давно добыча мамонта ведется только государственными структурами или это дело как то узаконено. А оказывается только вот вот собираются принять закон о мерах противодействия незаконной добыче костей и бивней мамонта. Фактически данный промысел может быть приравнен к браконьерству. Вот мы как то обсуждали как ведется добыча бивней мамонта в Сибири.

Опять таки — кости и бивни. А все остальное интересно что, можно выкапывать и делать с ним что хочешь? Например вот можно сшить шапку.

Житель Якутска выставил на продажу единственную в мире шапку из шерсти мамонта. Она стоит 10 тысяч долларов (670 тысяч рублей) и снабжена сертификатом подлинности.

( Collapse )

Это копия статьи, находящейся по адресу http://masterokblog.ru/?p=8786.

Ну не знаю, как то сомнительно все это, но хотя если это как сигнал использовать и как заметку обратить побольше внимание на такого человека — ну может быть. Хотя сейчас всяких «британских ученых» конечно очень много и тяжело обычному человеку разделить реальные исследования от забавы на публику.

Это исследование пришло к нам от учёных Пизанского университета в Италии, которые обнаружили, что простая оптическая иллюзия может использоваться для объективного определения, насколько некоторые люди сосредотачиваются на отдельных деталях, упуская из виду целую картинку.

Расстройство аутистического спектра имеет ряд признаков, все они варьируются от лёгкой степени до тяжёлой.

( Collapse )

Это копия статьи, находящейся по адресу http://masterokblog.ru/?p=8798.

Британская компания Camcon Automotive выпустила первую в мире электронную систему управления работой клапанов ДВС. Здесь нет ни распределительного вала, ни ременных передач или пружин, вообще ничего, что связывало бы работу конкретного клапана с состоянием двигателя. Эта технология позволяет управлять каждым клапаном независимо и создавать любые комбинации, в зависимости от поставленной задачи.

Для каждого клапана в этой системе предусмотрен персональный привод с электромотором, который позволяет открывать и закрывать его с идеальной точностью. Можно закрыть клапан на половине пути, вернуть его в исходное положение или сместить на нужное расстояние в произвольный момент времени. Система отслеживает положение всех клапанов и может идеально синхронизировать их работу между собой, перестраивая конфигурацию на лету.

( Collapse )

Это копия статьи, находящейся по адресу http://masterokblog.ru/?p=8802.

Давно, давно по интернету бродила такая задачка якобы для сингапурских младшеклассников. Позже выяснилось, что задачка, на самом деле, для старшеклассников и даже немного олимпиадная.

Все уже знают ответы, но в логике решения я так и не понял один момент. Перерыл кучу описаний алгоритмов решения, но нет. Может тут с переводом что то не так?

Вот сама задача и решение:

( Collapse )

Вот так выглядел этот мост не так давно.

Жесть какая то. Я думал с текущими технологиями практически не реально, чтобы вот просто так без природных катаклизмов рушились такие огромные сооружения. Только сегодня публиковал свой пост с прогулкой под мостами Стамбула по Босфору.

Вот так мост выглядит сейчас:

( Collapse )

Очень интересный и необычный подход к творчеству. Мир глазами близоруких людей в картинах художника Филипа Барлоу.

Однако, вот что пишут люди с плохим зрением: «Хм… не, как человек с -10 заявляю, я вижу не совсем так….

( Collapse )

Это копия статьи, находящейся по адресу http://masterokblog.ru/?p=8810.