August 19th, 2018

Как будет выглядеть Samsung Galaxy X

Уже года четыре плотно поддерживается в СМИ тема складных смартфонах и гибких экранов разных производителей. Все пока на уровне слухов и рендеров. Ничего серьезного для массового производства не презентовали.

Нидерландский портал NieuweMobiel в сотрудничестве с дизайнером Йонасом Денертом (Jonas Dähnert) создал — на базе доступной информации — рендеры будущего складного смартфона Samsung.

Collapse )

Это копия статьи, находящейся по адресу http://masterokblog.ru/?p=9329.
promo masterok январь 2, 2018 12:00 47
Buy for 300 tokens
Вот так выглядит трафик в блоге 2020 год по месяцам. Это более ТРЕХ МИЛЛИОНОВ просмотров в месяц, среди которых не только залогиненные в ЖЖ , но и любые просмотры из поисковых систем. При этом за месяц приходит около МИЛЛИОНА посетителей. Статистика Google Analytics за месяц 2020 года (…

Когда гибель 40 детей никого не волнует



Помните как тиражировали вот это фото сирийского ребенка и последующие фейковые фото детей якобы после химической атаки? После этого начинались санкции и обстрелы крылатыми ракетами.

На фоне всего этого разве можно себе представить, чтобы одновременная гибель 40 детей от авиационного удара мировая общественность просто так пропустит и никак не отреагирует?

Может...

Collapse )

А вы знали, что кости динозавров - это не кости?




Придя в какой нибудь палеонтологический музей или рассматривая картинки скелетов динозавров мы обычно представляем себе, как ученые палеонтологи раскапывают древние кости динозавров, скрепляют их между собой и получается скелет древнего обитателя Планеты.

А кстати, вы разве не в курсе, что Бронтозавры - это подделка?

Однако то, что мы видим в музеях и на фотографиях это совсем не кости...

Collapse )

Посмотрите например, где идут скелеты строем

Математическая задачка про бассейн



Нет уж, это слишком математическая задачка. Тут нужно правильно и грамотно считать, а не найти логический ход. Но может кому то будет интересно ее решить.

Задачка вот такая...

Мальчик решил поплавать в волшебном бассейне. Каждый раз, когда он прыгает в воду, ширина бассейна уменьшается на ⅓, а длина — на ½. Всего мальчик прыгает в бассейн три раза. После его прыжков площадь бассейна составляет 4 квадратных метра. Первоначально бассейн был шириной 9 метров.

Какова была первоначальная длина бассейна?

Collapse )

Правильно решили задачку?

Да
21(72.4%)
Нет
4(13.8%)
Этот ответ не верный
4(13.8%)


Париж как город-крепость

Вид на Луврский замок с юга. Миниатюра из «Великолепного часослова герцога Беррийского», XV век

</p>

На сегодняшний день в Европе существует множество городов, сохраняющих свой облик неизменным на протяжении долгих столетий – Сиена, Брюгге, верхний город Бергамо и так далее. Однако если мы вернёмся на пять-восемь столетий назад, то узнать известную практически каждому столицу Франции будет абсолютно невозможно – с эпохи Высокого Средневековья Париж изменился столь радикально, что, окажись в нём сейчас один из подданных короля Филиппа Красивого, он не узнал бы родной город и решил, что его обманывают. Всё, что осталось к XXI веку в Париже от прежних славных времён – это общая география, течение Сены, холм Монмартр и несколько десятков исторических зданий. Даже Лувр, резиденция королей Франции, сейчас выглядит абсолютно иначе, чем в Средние века.

Совсем недавно мы «проходились» по этим временам и изучали как викинги захватывали Париж.

А теперь  давайте пройдёмся по улицам старинного Парижа – города-крепости, города-твердыни. Города, постоянно ожидавшего нападения и максимально подготовившегося к любым неприятным неожиданностям.

Collapse )

Давайте я вам напомню еще что нибудь интересного из истории Франции: вот тут например мы пытались ответить на вопрос Кому помешала Бастилия?, а вот многим неизвестная Заброшенная железная дорога в Париже. Вот необычная Автомобильная дорога, которая уходит под воду и удивительный Мон-Сен-Мишель (Mont Saint Michel) внутри

Это копия статьи, находящейся по адресу http://masterokblog.ru/?p=9348.

Самый золотой музей в мире

В столице Колумбии, в городе Боготе, находится Музей золота. Мусео-дель-Оро (Музей золота) хранит в своих стенах тысячи уникальных произведений искусства доколумбовой эпохи, во времена которой золото считалось материальным воплощением созидательной энергии Солнца.

Глядя на трепетный блеск и блуждающее мерцание драгоценных экспонатов невольно чувствуешь ускользающий холод и причастность этих вещей к погибели многих индейских империй. Сколько из них были низвергнуты из-за жажды золота, которая охватила Европу: золото манило испанцев через океан, золото гнало португальцев на восток, золото…золото…золото – вот единственное требование белых людей, высаживающихся на любом только что открытом побережье.

Давайте посмотрим, что там можно увидеть …

Collapse )

Вот еще некоторые интересные музеи в мире: вот Железный город Феррополис, вот Мемориальный музей космонавтики и Идут скелеты строем …. Посмотрите на знаменитый Музей восковых фигур и Прогулка по геологическому музею

Это копия статьи, находящейся по адресу http://masterokblog.ru/?p=9357.

ЗИЛ-135МШ мог поворачивать на 90 градусов

Сколько же во времена СССР было сделано, испытано, опробовано образцов техники. «Листаешь» интернет и не видишь конца и края хотя бы тех же грузовых вездеходных машин. В этом журнале мы подробно уже рассматривали историю Многоликого ЗИЛ-135, ну вот еще про одно его воплощение мы поговорим сегодня.

Космическая промышленность — это плацдарм для развития самых невероятных технологий. Так, в результате сотрудничества СКБ и космических служб СССР появился ЗИЛ-135МШ, уникальный сверхтяжёлый грузовик на самолётном шасси.

Зачем советской промышленности понадобился очередной уникальный вездеход? Появление ЗИЛ-135МШ связано с одним из самых масштабных космических проектов СССР. В то время, как в США строили гигантский ракетоноситель «Сатурн-5», в Советском Союзе готовили достойного конкурента — космический аппарат Н-1. Супер-ракету проектировали в самарском ОКБ-1, под руководством Королёва. Конечно, большой проблемой стала транспортировка этой ракеты до космодрома Байконур. Комплекс Н-1 состоял из нескольких блоков, каждый из которых весил 10 и более тонн. Единственным доступным на тот момент способом перевозки была железная дорога, однако правила перевозки грузовыми поездами требовали разделения блоков космического аппарата на более мелкие части.

Такой вариант не устраивал инженеров, и было решено воспользоваться баржей для отправки Н-1 вниз по Волге (от Куйбышева до Гурьева) — отсюда космический аппарат и должен был быть забран сухопутным транспортом.

Collapse )

И еще необычные проекты из СССР:  давайте посмотрим на Водоплавающие автомобили СССР или на Четырехосный грузовик повышенной проходимости. А вот крутой Опытный ЗиЛ «Э-167″«Опытный» МАЗ рекордсмен. и «Победа» с пропеллером. Вспомним про Самый необычный автомобиль СССР и про Полугусеничную скорую помощь !

Это копия статьи, находящейся по адресу http://masterokblog.ru/?p=9413.