Интересно, что теперь скажут те, кто боготворил государственное устройство в США и считал эталоном демократические ценности в этой стране. Когда говоришь таким людям, что там огромных масштабов коррупция и свободой слова там не пахнет тебя называли "пропагандистом".
Так что же тогда получается, что Трамп агент Кремля? Он же на всю страну заявляет, что в США нет и не было свободы слова и все СМИ подконтрольны финансовым элитам, обслуживающим интересы одной партии.
Вот так выглядит трафик в блоге 2020 год по месяцам. Это более ТРЕХ МИЛЛИОНОВ просмотров в месяц, среди которых не только залогиненные в ЖЖ , но и любые просмотры из поисковых систем. При этом за месяц приходит около МИЛЛИОНА посетителей. Статистика Google Analytics за месяц 2020 года (…
Очередной раз утверждаю, что коррупция и взяточничество есть в любой стране мира. Где-то это ушло с нижних уровней власти, но переместилось на верхние. Вместо взяток на дорогах, берут миллионами в кабинетах. Где-то часть этого процесса вообще легализована лоббированием и на этой теме наживается куча посредников между бизнесом и властями. А эффективность борьбы с коррупцией на верхнем уровне власти везде "не очень", потому что есть опасность выйти "на самих себя".
Немецкое качество, умение рационально расходовать ресурсы и средства в случае со строительством международного аэропорта Берлин-Бранденбург им. Вилли Брандта совсем не сработали. Аэропорт строили 14 лет и бюджет строительства вырос за это время с 1,5 до 8 млрд евро. Мало того, что разработкой проекта занимались «специалисты» не в той отрасли, так они еще и умудрились создать фантастические коррупционные схемы и это под носом у чиновников, которые курировали строительство. К запланированной сдаче аэровокзала (8 лет назад!) выяснилось, что объект нужно полностью переделывать.
Но как бы там ни было «проклятый» аэропорт открыли, и произошло это на Хэллоуин – 31 октября 2020 г.
У нас в стране есть давнишняя традиция построить что-нибудь дорогое и...закрыть это на замок, чтобы не дай бог кто-нибудь не испортил. В течении октября гулял вокруг стадионов, построенных к Чемпионату мира по футболу в Нижнем Новгороде и вокруг такого же стадиона в Ростове-на-Дону (на фото выше). Везде тишина и безлюдность. Насколько я знаю, в достаточной степени такая инфраструктура используется разве что в Сочи. Ну почему бы не открыть эти стадионы для юношеских клубов и команд бесплатно. Пусть дети занимаются на суперсовременной инфраструктуре, раз уже и так вбуханы гигантские деньги во все это. Нет же, закроем на замок и будет открывать пару раз в год для концертов или парочки матчей.
Вчера выложил пост с названием "Почему в России два Ростова? (часть 1)"и получил много критики (в чем то заслуженной) и обид в плане "...а где ответ на вопрос?". Не было цели обмануть ваши ожидания (в первый пост добавлена ссылка на это продолжение) и сегодня мы точно выясним с вами, кому же пришло в голову назвать еще один городов Ростовом и приписывать потом постоянно, что он "на Дону".
Случилось это ровно 51 год назад. 31 октября 1969 года. «Боинг-707» авиакомпании Trans World Airlines (TWA), весело насвистывая себе под нос какую-то песенку, стартовал из Лос-Анджелеса, чтобы часика через полтора приземлиться в Сан-Франциско. На борту находились сорок пассажиров и экипаж из пяти человек.
Однако планам не суждено было сбыться. Судьба уготовила самолету опасные испытания, вселенскую известность и мировой рекорд.
Удивительно, сколько прошло времени с тех пор, а традиции, особенности жизни в СССР все еще очень популярны в интернет-трендах. Сколько это еще продлится?
Хотя время уже изжило многие привычки, которые в те времена считались нормальными и были повсеместными.
Удивительно, что для этого понадобилось столько времени. Вообще вливать в эти регионы огромные деньги совершенно бесконтрольно смысла нет. В таких регионах действительно нужно брать прямое управление федеральным структурам.
Вот и Ингушетия признана банкротом, управление финансами республики будет передано федеральному Минфину. Такое решение приняло правительство РФ на основании данных Счетной палаты о социально-экономических показателях региона.
Субмарина Super Falcon американской компании DeepFlight создана, по заявлениям производителей, «для созерцания подводной жизни и полноценного участия в ней». Например, маркетологи DeepFlight видят своего клиента в подводной лодке среди компании дельфинов или же тайно «преследующим» кита. По их словам, главное в этом случае то, что в любой подводной ситуации их клиент будет в полной безопасности.
ТНТ-шники конечно молодцы. Они подняли российский сериал с уровня "убогого мыла" и банального "ситкома", до того, что его покупает Netflix за 1,5 миллиона долларов. Это очень круто. Ну и по факту сериалы интересные, хотя имеют свою цензурную специфику (вот без мата никак) ну и все сюжеты стараются построить в замкнутых или дешевых локациях, так как бюджеты наших сериалов конечно же еще очень скромные. Но конечно же "актеры вытягивают", даже никому неизвестные. Музыка, сюжет, диалоги - этим и берут и это есть хорошо.
Добавляю эти сериалы в список 200 сериалов, собранных мною в одну гугл-таблицу, где можно делать удобную для себя сортировку и поиск. Пользуйтесь на здоровье.
А теперь расскажу про шесть сериалов от ТНТ-PREMIER, которые я посмотрел в последнее время...
