?

Log in

No account? Create an account

Предыдущий пост | Следующий пост



В дополнении к статьям про аварии с ядерным оружием которые мы уже обсуждали (Потерянные атомные бомбы и Где лежит потерянная атомная бомба) предлагаю вам еще интересную информацию, от которой волосы встают дыбом, но возможно вы о ней не знали.

Остаётся лишь поражаться тому, что мы все ещё не взлетели на воздух. Вот самые выдающиеся случаи, которые показывают, насколько человек везучее существо.


Бомбопады

Подавляющее число ЧП с ядерным оружием лежит на совести американской авиации. И это немудрено, ведь в самые весёлые годы Холодной войны в США было принято проводить тренировочные полёты и дежурства в воздухе с настоящими бомбами. Более того, бомбардировщики просто как «грузовики» перевозили бомбы с места на место.

Так за один лишь 1950 год произошло пять инцидентов! Например, гигант B-36, у которого отказывали двигатели, избавился от бомбы над морем прежде, чем экипаж покинул самолёт. Ещё по два эпизода произошли с B-29 и B-50 (модернизированный B-29). Самый серьёзный прокол вышел с аварийной посадкой в Калифорнии, где от пожара не только рванула обычная взрывчатка в составе бомбы Mk.4, но и погибло 19 человек, включая аж бригадного генерала.

Потерять ядерную бомбу? Легко и неоднократно

Хорошо демонстрирует нравы той поры происшествие 10 ноября 1950 года над Канадой. У бомбардировщика B-50, возвращавшегося с ядерной бомбой на борту после тренировочного и совершенно секретного развёртывания в Канаде, начались неполадки с двигателем. Экипаж не нашёл ничего лучше, как взвести бомбу на самоподрыв обычной взрывчатки (плутониевое ядро не было установлено) на высоте 760 метров и скинуть её над речушкой. Сорок пять кило урана удобрили канадскую почву, а обывателям сказали, будто рванула лёгкая учебная бомба. В правде не признавались до 80-х годов.

Американцам бы задуматься: что-то идёт не так; но в дальнейшем в США произойдёт ещё очень много подобных эпизодов.



Вам надо — вы и взрывайте


В середине 50-х годов советские ВВС наконец-то начали получать в большом количестве серийные ядерные бомбы, в том числе и тактические. Из последних особо стоит отметить знаменитую «Татьяну» — РДС-4. Бомбы поступали в обычные части бомбардировщиков Ил-28. У советских авиаторов возникли сомнения — а что, если самолет со снаряжённой бомбой разобьётся при посадке на собственном аэродроме? Не рванёт ли?

Секретные физики ответственно и уверено ответили: не рванёт. Но поскольку физики-то будут далеко от аэродрома и с них не спросишь, настояли на проверке. Летом 1955 года с Ил-28 скинули, имитируя падение самолёта, полностью снаряжённую, но «не взведённую» бомбу. Подождали — взрыва нет. Команда физиков, осторожно приблизившись, осмотрела конструкцию — несмотря на повреждения бомбы, детонаторы уцелели. Однако разрядить и забрать с полигона своё изделие ученые почему-то отказались… В итоге бомба была уничтожена. Согласно одному из источников — расстреляна неуправляемыми ракетами с истребителя-бомбардировщика.



Потерять ядерную бомбу? Легко и неоднократно
РДС-4

Для пущей уверенности испытания повторили ещё два раза. В обоих случаях «Таня» показала свою надёжность. Впрочем, у нас к безопасности относились куда серьёзнее и просто так с ядерными бомбами не летали.



Авиакатастрофа наоборот

Ещё один — особый — случай произошёл с американской авиацией на территории Англии в 1956 году. В тот период гордые бритты охотно играли роль непотопляемого авианосца стратегической авиации США у европейских берегов. Было, конечно, у них и ядерное оружие.



Потерять ядерную бомбу? Легко и неоднократно


Одной из главных американских авиабаз в Великобритании и тогда, и сейчас является Лейкенхит. Так вот, в тот год дальний бомбардировщик B-47 умудрился взять и упасть прямо на убежище, где хранились сразу три ядерные бомбы типа Mk.6. Начался страшный пожар, всё было в горящем керосине. Взрывчатка в бомбах не сдетонировала лишь чудом. Конечно, настоящего ядерного взрыва не произошло бы, так как бомбы хранились без плутониевого заряда, но экологию на месте они «улучшили» бы неслабо.

Железные рыбы с атомными сердцами

Потерять ядерную бомбу? Легко и неоднократно


Наиболее крупные военные катастрофы, связанные с ядерным оружием, происходили, конечно, на подводном флоте. В результате аварий затонуло две американские и пять наших атомных подлодок, кроме того СССР потерял ещё и дизельную субмарину с ядерными ракетами на борту. Но первопроходцами в этом печальном деле оказались американцы, потерявшие в 1963 и 1968 годах по лодке; во втором случае — с ядерными зарядами на торпедах. Самой большой, в плане количества ядерного оружия на борту, стала авария нашего ракетоносца К-219, затонувшего в октябре 1986 года после взрыва одной из ракет прямо в пусковой шахте. Лодка ушла на дно после трёх дней отчаянной борьбы за жизнь уже ночью, в ходе буксировки. К счастью, большая часть экипажа была спасена (погибло восемь человек из 119), но на вечное хранение на атлантическое дно ушло около тридцати боеголовок баллистических ракет и еще две торпеды со спецбоеприпасом.


Антон Железняк

Эксперт по техническим и инженерным вопросам

Ракетоносцы проекта 667А в исходном варианте несли 16 баллистических ракет Р-27 комплекса Д-5 с моноблочным ядерным зарядом тротиловым эквивалентом в 1 мегатонну. Лодки, модернизированные по проекту 667АУ (в том числе и К-219, прошедшая "апгрейд" в конце 1970-х годов), несли усовершенствованные Р-27У комплекса Д-5У. Эти ракеты отличались несколько большей точностью, и могли нести заряды двух типов: либо все тот же мегатонный моноблок, либо разделяющуюся головную часть рассеивающего типа с тремя блоками по 200 килотонн. Точная комбинация зарядов на борту К-219 в этом походе не публиковалась в открытых источниках, но известно, что на субмарина несла 15 ракет (одна из шахт — номер 5 — была выведена из эксплуатации), и, предположительно, 8 из них были оснащены моноблочными зарядами.


Кроме аварий, закончившихся потерями лодок, было множество проблем и с корабельными реакторами, особенно на первых порах. К сожалению, моряки часто получали значительные дозы радиации, а пожары случались и того чаще.

Впрочем, не всегда происшествия были вызваны проблемами с силовой установкой. Так в 1977 году на ракетоносце К-171 при погрузке в шахту была повреждена ракета Р-29. Топливо и окислитель начали протекать, смешиваясь в гремучий коктейль. В отчаянной попытке избежать пожара и взрыва лодка вышла в бухту базы и погрузилась, затопив шахту. Это не помогло, и после суток борьбы с пожаром ракета всё-таки взорвалась. Кончилось всё не так плохо: храбрецы на слегка подраненной лодке вернулись на базу без потерь, а боеголовку через несколько дней нашли.



Подарок с небес

По последствиям эта авария оказалась хоть и пустяковой, но необычной и к тому же сопровождалась большой шумихой. В 70–80-е годы в СССР было создано настоящее чудо техники — космическая система разведки и целеуказания «Легенда». Состоявшая из множества спутников, она отслеживала передвижение флотов стран НАТО. При этом спутники могли обеспечивать непосредственное целеуказание для тяжёлых противокорабельных ракет. Это чрезвычайно повышало эффективность советских подводников: субмарина всем хороша, но сама выдать точные координаты авианосца на расстоянии сотен километров никак не может.

В состав системы входили пассивные спутники УС–П (следившие за радиосигналами) и активные УС-А. Последние — практически летающие в космосе радары, искавшие корабли. Энергии им требовалось много, вот и засунули в них самые настоящие ядерные реакторы. Время было уже «травоядное», экологичное, так что по окончанию срока службы реакторы выводились на высокую орбиту захоронения. Там они по сей день и болтаются.

Кроме парочки…

Потерять ядерную бомбу? Легко и неоднократно
Сбор обломков спутника «Космос-954»


В сентябре 1977 года в СССР запустили спутник «Космос-954», который после месяца работы вышел из строя по неясным причинам. В январе следующего года он сошёл с орбиты и навернулся на всё ту же многострадальную Канаду. К счастью, упал он в незаселённом районе. Нам замять историю не удалось: за спутником наблюдали американцы, и ещё до его падения поднялся шум в мировой прессе. Хотя бОльшая часть «Космоса» сгорела, на земле насобирали много радиоактивных обломков. После тяжбы пришлось заплатить за ущерб и дорабатывать следующие спутники. А в 1982 году упал уже «Космос-1402», но там предохранитель подорвал реактор, и уран рассеялся в высоких слоях атмосферы над Индийским океаном. Несмотря на международное давление, пуски УС-А продолжались до 1988 года.

Ключ на старт

Завершим довольно известной, но крайне эпичной историей из США, которую жалко упускать. 19 сентября 1980 года пара техников проводила регламентные работы в шахте тяжёлой МБР «Titan II». Дело было к вечеру, работа, видать, поднадоела, и один техник случайно уронил в шахту насадку гнездового ключа весом в три с половиной килограмма. Она ударилась о первую ступень и пробила обшивку. И в этом, в принципе, нет ничего необычного: из соображений экономии массы, стенки жидкостных ракет (как МБР, так и космических) очень тонки.

Потерять ядерную бомбу? Легко и неоднократно

Началась утечка топлива. Опустевший за ночь топливный бак, похоже, уже не смог удерживать остальную ракету, и в результате деформации потёк окислитель… Взрыв оказался знатным: крышка шахты массой 740 тонн вылетела как пробка из бутылки шампанского, и боеголовка отправилась в короткий, но яркий полёт. А заряд на «Titan II», между прочим, был самым мощным в американском арсенале — 9 мегатонн! Сделана боеголовка была, к счастью, на совесть, и уцелела. При взрыве погиб лишь один из ракетчиков, который как раз пытался включить вытяжку, и ещё два десятка пострадало.

Мы, конечно, знаем далеко не о всех ЧП с ядерным оружием. Если в России и США есть хоть какая-то открытая информация, то другие члены ядерного клуба скромно помалкивают. Однако, оглядевшись вокруг, можно уверенно сказать: пока что нам очень везёт!

Еще раз хочу отметить, что тут далеко не полная подборка ЧП с ядрными бомбами. Посмотрите еще ссылки в начале поста.

[источники]источники
https://warhead.su/2018/01/09/poteryat-yadernuyu-bombu-legko-i-neodnokratno



Subscribe to  masterok

Posts from This Journal by “Происшествие” Tag

promo masterok январь 2, 12:00 45
Buy for 300 tokens
Вот так выглядит во всей этой цепочке же ушедший от нас 2017 год? Тут можно обратить внимание на несколько показателей и сравнить их с показателями 2016 года. Например синенькие циферки - это залогиненные посетители ЖЖ. На самом деле конец 15 и весь 16, 17 года цифра эта была в пределах 35…

Comments

grinvago
Jan. 12th, 2018 09:01 am (UTC)

А если взять количество утерянных боезарядов , то кто лидирует ?

djonsmitt
Jan. 12th, 2018 01:33 pm (UTC)
по утерянным по моему американцы лидируют) одну бомбу до сих пор не нашли
edya522
Jan. 12th, 2018 03:18 pm (UTC)
Неважно кто лидирует, в статье акцент делается на обсирании США.
vladimir_krm
Jan. 12th, 2018 05:19 pm (UTC)
Опровергните, если можете. Причём тут обсирание? Я могу сказать, что акцент делается на обсирании РФ. И кто из нас прав?
chupacabra_xiii
Jan. 12th, 2018 05:28 pm (UTC)
да их и обсирать-то не надо, сами отлично справляются.
но бомбу проебут, то "арабскими террористами" опиздюлятся, то просрут космическую программу до полного неумения делать собственные ракетные двигатели...
xpo_xpo_xpo
Jan. 13th, 2018 01:33 am (UTC)
Как же они тогда летают-то на собственных двигателях, если их делать якобы не умеют?
chupacabra_xiii
Jan. 13th, 2018 04:56 am (UTC)
это на которых давеча до орбиты не долетели?
ну вот как-то так и летают. вроде как выводят спутники, по их словам. а людей по-прежнему мы возим.
xpo_xpo_xpo
Jan. 13th, 2018 05:03 am (UTC)
Во-первых, не известно, кто там и куда долетел. Во-вторых, даже если кто не долетел (черт его знает, кто, SpaceX или минобороны), то неудачи в космосе вполне случаются. В частности, давеча вот у "Союза" что-то там маленько не получилось. В-третьих, людей возим - кстати, на построенную американцами с помощью американских же кораблей станцию (при ее постройке американцы использовали только американские двигатели). Кстати, в этом году американцы собираются испытывать два пилотируемых корабля, от ULA и SpaceX. От шаттла, кстати, отказались не потому, что он плохо летал, а просто потому что он дорог получился, дешевле полеты на "Союзах" заказывать. Собственно говоря статистика у шаттлов хоть и статистически незначимо, но лучше, чем у "Союзов" (две неудачи против четырех при примерно равном числе запусков, 135 у шаттлов и около того у "Союзов").
chupacabra_xiii
Jan. 13th, 2018 10:38 am (UTC)
"не известно", "собираются", "отказались", "дешевле"...

это вы про великово мировово гегемона пиндоса или про какую-нть "украину"? похоже до степени смешения.
xpo_xpo_xpo
Jan. 13th, 2018 12:21 pm (UTC)
Действительно, вот СССР отказался от попыток отправить человека на Луну - отдельные идиоты заявят, что СССР похож на нынешнюю Украину до степени смешения.
chupacabra_xiii
Jan. 13th, 2018 10:41 am (UTC)
а, зашел наконец в ваш профиль.
простите, если вас на пиндостанщине заебала ностальгия и желание поговорить с живыми русскими людьми, а не с пластиковыми пиндосскими роботами - пиздуйте-ка в "маленькую одессу", а я вам тут не отдушина.

сорри за грубость, просто так будет понятнее.
nepuc
Jan. 14th, 2018 01:28 pm (UTC)
Лучше без акцента обсирать.
vladimir_krm
Jan. 12th, 2018 05:16 pm (UTC)
//Энергии им требовалось много, вот и засунули в них самые настоящие ядерные реакторы

Космические радиоизотопные источники энергии (РИТЭГ) - вовсе не "самый настоящий ядерный реактор", устроены они совсем иначе, и применяются в космосе всеми странами, где солнечные батареи ненадёжны. Есть они, в частности, и на марсоходах.

//Нам замять историю не удалось: за спутником наблюдали американцы, и ещё до его падения поднялся шум в мировой прессе. Хотя бОльшая часть «Космоса» сгорела, на земле насобирали много радиоактивных обломков. После тяжбы пришлось заплатить за ущерб

Я не знаю, сколько там платили, но на дезактивацию территории в Канаду ездили советские специалисты.  Я в то время уже ХАИ заканчивал, помню и сообщения в прессе, и рассказы преподавателей. И о каком давлении речь? Повторю, подобные источники применяли и США, а позже - и все остальные страны.
ukkasun
Jan. 14th, 2018 03:14 pm (UTC)
Не было на К-171 такого происшествия.Выдумки.

Links

Календарь

Метки

Powered by LiveJournal.com