?

Log in

No account? Create an account

masterok


Мастерок.жж.рф

Хочу все знать


Previous Entry Share Flag Next Entry
РЖД и несчастные дети
masterok


Как то мы обсуждали попрошайничество проводников в РЖД, так теперь к этому прибавилась новая фишка. Еду сейчас в поезде и проводница как "цыганка" упрашивает пассажиров купить благотворительную открытку за 100 рублей в помощь детям. Укоризненно заглядывает в глаза пассажирам и говорит: "Ну купите открыточку, помогите деткам". Два раза подошли ко всем. К подобного рода благотворительности у меня сложное отношение. Я сторонник прямой помощи во всех случаях.

В связи с этим у меня есть два вопроса к РЖД:

Read more...Collapse )

Tags:

Posts from This Journal by “ЖД” Tag


promo masterok январь 2, 2018 12:00 47
Buy for 300 tokens
Вот так выглядит трафик в блоге за 2019 год по месяцам. Это более трех миллионов просмотров в месяц, среди которых не только залогиненные в ЖЖ , но и любые просмотры из поисковых систем. При этом за месяц приходит около 800 000 посетителей. А вот статистика по дням одного из месяцов 2019…

А в чем неприличность стоимости билета? Билеты РЖД дёшевы.
А открытку просили купить. Мы объяснили, что у нас своя благотворительность. Отстали не пикнув.

соседка по месту в вагоне, провинциалка ехала куда-то на вахту на производство, куда-то в подмосковье, купила,неожиданно для меня, такую открытку. Удивился. Многие в вагоне покупали. Непонятно мне такое.

Не надо, говоря обо всяких извращениях, пытаться бросить тень на саму благотворительность. И автору поста не в одном каменте верно указали, что "прямая благотворительность", о которой он говорит, также проблемна, потому что никогда нет гарантий, что средства, пожертвованные вами от чистого сердца, не попадут в руки мошенников.
Стоит старушка, она худа, оборвана и по тому, что она говорит, очевидно, что у нее неполадки с психикой. Как ей не дать? А потом придут какие-нибудь мелкие уголовники, которые ее и заставляют попрошайничать, и почти все у нее отнимут. Что делать? Конечно, нужна нормальная система соцзащиты, нужны учреждения, места, где таким людям будут оказывать помощь, где будут оказывать помощь больным детям и т.д., но это нескоро все будет, поскольку, как в песне Галича, "кажен рупь - догнать Америку".
Поэтому давать или не давать - вопрос нашей совести. И нужно только одно понимать: давая кому-то помощь, мы это не для них делаем, а ради себя - по большому счету.

Собственно, некими подобными вещами развлекалась, например, сеть "Дикси" в Москве.
В тамбурах стояли пластиковые прозрачные кубы, куда можно было бросить ("опустить" все-таки не поднимается рука написать) некие продукты, купленные в магазине же.
Одно время на входе стояли сотрудники, и кассиры спрашивали - не хотите ли купить что-то для этого ящика?
Когда я задал вопрос - а какая скидка на продукты, которые я положу - нет, скидки никакой нет.
То есть "затраты" Дикси на эту акцию - место для ящика (очень не уверен, что ящик ставила сама сеть), напряг сотрудников для мотивации покупателей.
Покупатели полностью оплачивают стоимость благотворительных продуктов, поднимая оборот (и прибыль) сети.

Давно не пользуюсь РЖД!!!
1. Дорого. Самолет экономичнее.
2. Зимой проводники не вентилируют вагоны,
чтобы меньше расходовать энергии на отопление.
Дышать нечем!!!
3. Летом кондиционеры не работают или не включаются.
Дышать нечем!!!
4. А посему Бог миловал от их "лотерей" и "благотворительности"!!!

Если ко мне подходят с такой просьбой, я сразу же прошу дать мне адрес детишек которым надобно помочь, чтобы самому отвезти помощь, больше с этим ко мне не подходят.

а тату РЖД там теперь обязательная метка?
РЖД

Это случай клинического идиотизма. Или фотошоп.

В производственных сетях такой фотки не видел, а там иногда весьма интересный маразм выкладывают. Мимо не прошли бы.

Есть несколько комментариев. У меня, как человека пытавшегося в свое время запустить подобную акцию с тем же РЖД, т.е. практика.
1. Для компании это, безусловно, затраты.
2. В фандрайзинге допускается (с этической точки зрения), чтобы Компания покрывала за счет полученных таким образом средств ТОЛЬКО свои прямые затраты. Никакой прибыли. Или она должна официально объявить, что для нее данный проект - коммерческий, т.е. имеет целью прямое получение прибыли. По моему практическому опыту, компании (в т.ч. и РЖД), как правило, либо вообще не ставят вопрос о покрытии своих затрат, либо поднимают вопрос о комиссии, размер которой считается по общемировой практике вполне приемлемым - менее 20%. Такая комиссия и идет на частичную компенсацию затрат и утерянной коммерческой выгоды. За данную конкретную акцию ничего определенно сказать не могу. нет информации.
3. В РЖД для того, чтобы выйти на потенциальных клиентов через внутрикоммуникационные возможности пассажирских поездов стоит гигантская очередь с очень выгодными предложениями. Коммерческими. И то, что они периодически предоставляют возможности для благотворительных организаций (не на коммерческих условиях) - безусловный + для Компании.
4. Если посмотреть с "правильной" стороны - сидите бездельничаете в поезде, проводник сообщает вам, что есть возможность "не напрягаясь" помочь кому-то, оказавшемуся в трудной жизненной ситуации, ваше дело решить - помогать или нет. Не захотели - отказались и едите себе дальше с мыслью о том, какой вы умный, предусмотрительный и, типа, вас не провести всяким проводникам и фондам - мошенникам. Классная отмазка! Работает всегда.
5. Если проводник проявляет чрезмерную настойчивость - это безграмотность и это очень плохо... Думаю - просто не повезло в конкретном случае. Обычно такого не происходит.
6. Многие годы Бритиш Эйрвэйз на всех своих пассажирский линиях проводил кампанию "Change For Children". "Change" в данном случае - игра слов: одновременно и "мелочь", "сдача" и "изменение" (для детей). Имевшиеся мелкие деньги пассажирам просто предлагалось отдать бортпроводницам (без всяких расписок или, там, открыток взамен) для последующей передачи одному фонду, помогающему детям. За многие годы существования этой программы не слышал (хотя специально занимался этим вопросом) ничего подобного, ни одного комментария, похожего на "вопросы" автора, а тем более - на комментарии по поводу этого поста.

Знаете что!? Дело ни в проводниках, ни в РЖД, ни в открытках, ни в фондах и т.п. Прежде всего - дело в нас. За нашими комментариями типа: я - никогда..., козлы и мошенники..., только адресно...., хрен ли просят!? и пр. чушью скрывается, главным образом, незнание, непонимание, глубокое невежество во всем, связанным с развитой благотворительностью и с тем, как она "работает". А зачастую - и просто прикрытие своей черствости, отсутствие внутреннего морального стимула кому-то помогать...

2. Шел бы ты лесом с такими идеями!

Навязывают постоянно. Но не беру.

такая "шантажистская благотворительность" всегда напоминает мне профессора Преображенского и его диалог с Вяземской. "Тогда возьмите журналы в пользу детей Германии. По полтиннику штука." - "Не возьму." - "Почему же вы отказываетесь?" - "Не хочу." - "Вы не сочувствуете детям Германии?!" - "Сочувствую." - "А, жалеете по полтиннику?" - "Нет." - "Так почему же?" - "Не хочу." - "Знаете ли, профессор… Если бы Вы не были европейским светилом и за Вас не заступились бы самым возмутительным образом, Вас следовало бы арестовать!"

Я тоже ко всяким попрошайкам отношусь холодно. Неважно кто это, проводник или цыганка.

Пусть Вова с Димой детям дорогостоящие операции оплачивают.

Насколько я понимаю, благотворительность идёт по другой налоговой статье, следовательно, накинув 100 р - это налоги и повод обратится в ФАС, а вот благотворительная открыточка - это всё обойдётся дешевле.

Эти открытки назад не принимают у проводников не продал вкладывай свои деньги