А ведь меня прокатили как то на этом боевом автомобиле по тренировочной трассе чемпионы 2014 года. Это была жесть скажу я вам, но разговор о другом.
Вот читаю сейчас новость о том, что девятый по счету ралли-рейд «Шелковый путь» завершился во вторник в китайском Дуньхуане. Российская команда «КамАЗ-мастер» заняла весь подиум в зачете грузовиков.
А в чем причина? Почему наши все время побеждают?
В чем тут дело? В опытности пилотов? Но насколько бы не были круты наши ребята, невозможно постоянно быть лучше всех. А может быть круты вся команда и когда ошибается один - есть кому подстраховать.
Или все дело в технике? Да, понятно, что там большая часть не российского оборудования, но оно значительно переработано и доработано, что бы работать в общем комплекте на все 100%! Это делали наши техники и специалисты. Да и своих ноу-хау там достаточно.
Или все дело в экипаже и технике в сумме и ни у кого такого нет пока и близко? Но с другой стороны прошло уже десятилетие. То ли другим странам просто не очень интересна тут конкуренция, то ли чего им не хватает, чтобы подвинуть нашу команду с пьестала хотя бы разок другой?
Ваше мнение?
П.С. Вот, кстати, нашел видос, где я мелькаю на одном из кадров в кабине во время тренировочного заезда.
Скажу вам, я не ожидал, что будет так все жестко. Я держался ногами, руками и всем чем только можно, но голова у меня чуть не отвалилась - настолько сильно болтало. Странно, что перед этим проездом у участников пресс-тура не было какой то медкомиссии что ли, потому что будь у человека какой нибудь недуг там бы точно сердце встало или позвоночник бы сломался. Это очень жестко. Серьезно. Нас везли по "боевому маршруту" с "боевой скоростью". Я эти 8 минут пережил с большим трудом. А пилоты часами едут вот так.
У пилота кстати, голова пристегнута отдельными ремешками, чтобы не болталась сильно.
А вот еще вам Как делают электробусы "КАМАЗ"
Journal information