Masterok (Валерий) (masterok) wrote,
Masterok (Валерий)
masterok

Categories:

Заброшенный ЖД вокзал в Гаграх

Заброшенный из-за войны ЖД вокзал знаменитого курортного города "Гагра"

Проезжал пару лет назад Гагры в Абхазии и видел этот вокзал из окна автомобиля. К сожалению не было возможности прогуляться там, но вот нашел и посмотрел хороший обзор.

Посмотрите как там это сейчас выглядит…

Заброшенный из-за войны ЖД вокзал знаменитого курортного города "Гагра"

Перед началом Великой Отечественной войны в Гаграх и других близлежащих населённых пунктах спешно развернулось строительство железнодорожного участка от столицы Абхазии до будущей всесоюзной курортной мекки.

Заброшенный из-за войны ЖД вокзал знаменитого курортного города "Гагра"

Из за шедшей в это время войны, только сдаваемые участки железной дороги сразу же использовались для движения воинских эшелонов, а инфраструктура подвергалась массированным бомбардировкам фашистской авиации.

В 1943 г. в районе поселка Колхида на выезде из Гагры, образовалась станция «Гагра-Товарная», на месте которой до войны заканчивался западный участок ещё не состыкованного пути и располагались мастерские, где ремонтировались бронепоезда и пакгаузы. Отсюда же осуществлялась эвакуация раненых в тыловые районы страны.

В то время в Гаграх не было своего полноценного вокзала, а существовали лишь две небольших станции «Гагра-Курорт» (Абаата) и «Гагра-Пассажирская» (Гагрыпш) с небольшим деревянным домиком вокзала и низкими платформами.

 

После окончания ВОВ, в Гагре началось активное курортное строительство и город стал отстраиваться после прошедшей войны, а 1 января 1946 г. было открыто вновь созданное Сухумское отделение Закавказской железной дороги.

В начале 1951 г. на станции «Гагра-Товарная» состоялось открытие красивого и современного по тем временам здания железнодорожного вокзала с названием «Ахали-Гагра» (Новая Гагра), построенного по проекту архитектора 3ои Поченцовой-Орлинской, с открытием которого обслуживание пассажиров поездов дальнего следования было перенесено на эту станцию за пределы городской черты. На базе станционных устройств старой станции «Гагра-Пассажирская» был организован одноимённый остановочный пункт с платформой, через несколько лет переименованный в «Павильон Гагра». А полоса отвода в шесть с лишним гектар делала возможным после вновь открыть станцию, что позже и было предусмотрено в соответствии с планом застройки Гагры к 1985 г.

К концу 1950-х гг. численность штата обновлённой станции составляла более 250 человек, а объём пропуска железнодорожных составов составлял 14 пар пассажирских и 4 пары грузовых поездов в сутки. А осенью 1958 г. была произведена электрификация всего побережного участка и в 1959 г. станция «Гагра-Товарная» была окончательно переименована в пассажирскую станцию «Гагра».

Но с распадом СССР обострившиеся отношения между Абхазией и Грузией перешли в вооружённый Грузино-Абхазский конфликт. В 1992 г. город и станция попали в зону активных боевых действий с применением тяжёлой военной техники с обеих сторон. Понятно, что сам вокзал, транспортная инфраструктура и подвижные составы стоящие на станции сильно пострадали.

После окончания вооружённого конфликта новые Абхазские власти занялись восстановлением повреждённой во время боевых действий инфраструктуры. Активно в этом приняла участие и Россия. Но данный вокзал, как и многие другие, не ремонтировали. После открытия движения в здании вокзала ещё находился отдел милиции.

Если верить информации в интернете, в настоящее время все пассажирские поезда, проходящие через станцию «Гагра» российского формирования на тепловозной тяге.

Заброшенный из-за войны ЖД вокзал знаменитого курортного города "Гагра"

Так выглядит вход со станции. Можно заметить закрытую табличкой надпись на фасаде. Видимо щит скрывает название вокзала, написанное Грузинской вязью т.к. после конфликта по всей территории Абхазии подобные надписи уничтожали, закрашивали и закрывали.

Заброшенный из-за войны ЖД вокзал знаменитого курортного города "Гагра"

Давно остановившиеся часы.

Заброшенный из-за войны ЖД вокзал знаменитого курортного города "Гагра"

Для начала пройдёмся снаружи.

Заброшенный из-за войны ЖД вокзал знаменитого курортного города "Гагра"

Фасад здания со стороны города теперь скрывают выросшие деревья.

Заброшенный из-за войны ЖД вокзал знаменитого курортного города "Гагра"

Так выглядит выход в город.

Заброшенный из-за войны ЖД вокзал знаменитого курортного города "Гагра"

Снимок этого фасада начала 1960-х гг., найденный в интернете.

Заброшенный из-за войны ЖД вокзал знаменитого курортного города "Гагра"

И ещё одно фото конца 1970-х гг., найденное в интернете.

Здесь деревья уже выросли.

Заброшенный из-за войны ЖД вокзал знаменитого курортного города "Гагра"

У входа нас встречает разбитый информационный световой короб.

Заброшенный из-за войны ЖД вокзал знаменитого курортного города "Гагра"

Ну а теперь пройдём внутрь.

Заброшенный из-за войны ЖД вокзал знаменитого курортного города "Гагра"

Когда-то шикарные интерьеры украшенные лепниной до сих пор бьют по глазам яркими красками.

Заброшенный из-за войны ЖД вокзал знаменитого курортного города "Гагра"

Заброшенный из-за войны ЖД вокзал знаменитого курортного города "Гагра"

Местами остались камеры хранения.

Заброшенный из-за войны ЖД вокзал знаменитого курортного города "Гагра"

 

Заброшенный из-за войны ЖД вокзал знаменитого курортного города "Гагра"

 

Заброшенный из-за войны ЖД вокзал знаменитого курортного города "Гагра"

Временная проводка свисает через главный зал.

Заброшенный из-за войны ЖД вокзал знаменитого курортного города "Гагра"

Окошки дежурного по вокзалу и справочного бюро.

Заброшенный из-за войны ЖД вокзал знаменитого курортного города "Гагра"

 

Заброшенный из-за войны ЖД вокзал знаменитого курортного города "Гагра"

 

Заброшенный из-за войны ЖД вокзал знаменитого курортного города "Гагра"

Залы ожидания.

Заброшенный из-за войны ЖД вокзал знаменитого курортного города "Гагра"

Жалко, что вся эта красота так просто брошена.

Заброшенный из-за войны ЖД вокзал знаменитого курортного города "Гагра"

 

Заброшенный из-за войны ЖД вокзал знаменитого курортного города "Гагра"

 

Заброшенный из-за войны ЖД вокзал знаменитого курортного города "Гагра"

Напоследок пройдём на саму станцию.

Заброшенный из-за войны ЖД вокзал знаменитого курортного города "Гагра"

Здесь на окраине её в заросшем тупике от былого разнообразия заброшенной железнодорожной техники, наполнявшему станцию, кое что осталось.

Заброшенный из-за войны ЖД вокзал знаменитого курортного города "Гагра"

Это монтажно-восстановительная автомотриса АГВ-47 с небольшой платформой.

Заброшенный из-за войны ЖД вокзал знаменитого курортного города "Гагра"

Приписана она когда-то была к Северной железной дороге.

Заброшенный из-за войны ЖД вокзал знаменитого курортного города "Гагра"

 

Заброшенный из-за войны ЖД вокзал знаменитого курортного города "Гагра"

Разобранный двигатель.

Заброшенный из-за войны ЖД вокзал знаменитого курортного города "Гагра"

И раскуроченная кабина.

Заброшенный из-за войны ЖД вокзал знаменитого курортного города "Гагра"

К сожалению такой печальный вид имеет не только эта железнодорожная станция в Абхазии.

Заброшенный из-за войны ЖД вокзал знаменитого курортного города "Гагра"

Ну а на этом всё.

Заброшенный из-за войны ЖД вокзал знаменитого курортного города "Гагра"

https://zen.yandex.ru/media/dv_destroy/zabroshennyi-iz-za-voiny-jd-vokzal-znamenitogo-kurortnogo-goroda-gagra-5dec9725ddfef600aef14c10

Это копия статьи, находящейся по адресу http://masterokblog.ru/?p=55015.
Tags: Заброшенное
Subscribe

Posts from This Journal “Заброшенное” Tag

promo masterok январь 2, 2018 12:00 47
Buy for 300 tokens
Вот так выглядит трафик в блоге 2020 год по месяцам. Это более ТРЕХ МИЛЛИОНОВ просмотров в месяц, среди которых не только залогиненные в ЖЖ , но и любые просмотры из поисковых систем. При этом за месяц приходит около МИЛЛИОНА посетителей. Статистика Google Analytics за месяц 2020 года (…
  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your IP address will be recorded 

  • 18 comments