Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

promo masterok январь 2, 2018 12:00 47
Buy for 300 tokens
Вот так выглядит трафик в блоге за 2019-20 год по месяцам. Это более ТРЕХ МИЛЛИОНОВ просмотров в месяц, среди которых не только залогиненные в ЖЖ , но и любые просмотры из поисковых систем. При этом за месяц приходит около МИЛЛИОНА посетителей. А вот статистика по дням одного из месяцев…

Корабль под турбопарусами

Знаменитый документальный сериал «Подводная одиссея команды Кусто» великий французский океанограф снимал в 1960–1970-х годах. Основным кораблем Кусто был тогда переделанный из британского минного тральщика «Калипсо». Но в одном из последующих фильмов – «Повторное открытие мира» – появилось другое судно, яхта «Алкиона».

Глядя на нее, многие телезрители задавали себе вопрос: что это за странные трубы установлены на яхте?.. Может быть это трубы котлов или двигательных установок ?
Каково же может быть ваше изумление, если вы узнаете, что это ПАРУСА … турбопаруса …

Collapse )

А вот еще очень по теме будет напомнить вам про Первое в мире грузовое судно с тягой в виде воздушного змея ну и вспомним кто такой Владимир Юркевич — создатель рекордной «Нормандии». А так же еще про несколько интересных яхт: Самый быстрый парусник в мире и Мальтийский Сокол (Maltese Falcon)

Это копия статьи, находящейся по адресу https://masterokblog.ru/?p=64179.

Охотники за айсбергами

Лет сорок назад в прессе обсуждалась идея: избавить засушливые страны Аравийского полуострова от жажды, подвозя к ним айсберги. Брать на буксир ледяные горы у берегов Антарктиды и отводить их к эмиратам: пусть медленно тают на мелководье, а талая вода по трубам пойдет на орошение пустынь и на другие нужды. Но оказалось дешевле и проще опреснять морскую воду либо найти подземные запасы пресной воды.

Но я вам хочу рассказать про других ловцов айсбергов

Collapse )

Как "Газпром" спасает свой последний шанс на достройку "Северного потока-2"



Некоторое время назад все были уверены, что «Академик Черский» минуя Суэцкий канал, выйдет в Средиземном море, где преодолев Гибралтар, достигнет побережья Атлантического океана. И соответственно, далее возьмёт курс уже не посредственно к месту реализации проекта.

Но сейчас уже очевидно, что корабль идёт другим путём (более протяжённым), огибая африканский континент. Кроме того, «Академик Черский» по пути сопровождают корабли ВМФ РФ.

Collapse )

Хорошо забытая «Катапульта»

Английские линкоры «Худ» (слева) и «Вэлиэнт» под ответным огнем французского линкора «Дюнкерк» или «Прованс» у Мерс-эль-Кебира. Операция «Катапульта» 3 июля 1940 года, около 17.00.

Операция «Катапульта» — общее название серии операций по захвату и уничтожению французских кораблей в английских и колониальных портах КВМФ и Великобритании в ходе Второй мировой войны. Операция была проведена после капитуляции Франции, для недопущения попадания кораблей под контроль Германии. Основным эпизодом операции была атака силами британского ВМФ французской эскадры в порту Мерс-эль-Кебир 3 июля 1940.

Согласно статье 8-й франко-германского соглашения о прекращении военных действий, заключенного в конце июня 1940 года, французский флот должен был прибыть в пункты, определенные командованием Кригсмарине, и там под контролем немецких или итальянских представителей провести разоружение кораблей и демобилизацию команд. Несмотря на то, что вишистское правительство во главе с маршалом Петэном и командующий флотом адмирал Дарлан неоднократно заявляли, что ни один корабль не достанется Германии, английское правительство рассматривало возможность их попадания в руки немцев. Корабли четвертого по величине флота мира с немецкими командами на борту (или после перехода на немецкую сторону французских экипажей) вне всякого сомнения могли представлять большую угрозу для английского флота.

Британское командование особенно беспокоила судьба кораблей, находившихся в следующих портах:   Мерс-эль-Кебир (2 новых линейных крейсера «Дюнкерк» и «Страсбург», 2 старых линкора, 6 эсминцев, гидроавианосец и несколько подводных лодок), Алжир (6 легких крейсеров), Касабланка (недостроенный новый линкор «Жан Бар»), Тулон (4 тяжелых крейсера), Дакар (новый линкор «Ришелье»), Мартиника (авианосец «Беарн» и два легких крейсера).  В результате, британское правительство решилось предпринять весьма рискованные меры.

Collapse )

Вспомним и еще некоторые интересные и не широко известные события : Как британцы в Иране нефть добывали или вот например Прыгающие бомбы и операция «Наказание», а кто знает, что Британия могла бы напасть на СССР 1 июля 1945 ?

Это копия статьи, находящейся по адресу https://masterokblog.ru/?p=62322.

Гигантский червь питающийся сероводородом

На Филиппинах найдено существо, считавшееся вымершим.

Совершить открытие позволило филиппинское телевидение: в одной из передач были показаны странные «черви», торчащие из лужи густой грязи «как морковь». Местные ученые обратили внимание на эту информацию, обратились к коллегам из Университета штата Юта и других научных учреждений мира, и отправились на место с экспедицией. Результат превзошел все ожидания: биологи обнаружили моллюска Kuphus polythalamia.

Ранее он был известен по фрагментам, хранящимся в музеях; среди них попадались гигантские полые трубки (раковина), но анатомия животного оставалась загадкой.

Collapse )

Вот еще посмотрите, что из себя представляет Атака трехметрового червя, а вот как Червь-паразит заставляет насекомых совершать самоубийство. А ведь бывают еще Ледяные черви и Червь «новогодняя елка»

Это копия статьи, находящейся по адресу https://masterokblog.ru/?p=62268.

Самый большой ледокол в мире

Атомный ледокол представляет из себя судно с ядерной силовой установкой, которое построено специально для использования в водах, покрытых льдом на протяжении всего года. Благодаря атомной установке, они куда мощнее дизельных и им проще покорять замерзшие водоемы. В отличии от других кораблей, ледоколы имеют явное преимущество — им не нужно дозаправляться топливом, что особенно актуально во льдах, где нет возможности добыть горючее.

Необычно и то, что из 10 существующих в мире атомных ледокол все были построены, а затем спущены на воду на территории СССР и России. Их незаменимость показала операция, которая произошла в 1983 году. Порядка 50 судов, включая несколько дизельных ледоколов, попали в ледовую ловушку на востоке Арктики. И только при помощи атомохода "Арктика" они смогли высвободиться из плена, доставив груз в близлежащие поселки.

Самым крупным в мире ледоколом является «50 лет Победы», Он был заложен на Балтийском заводе в Ленинграде в 1989-ом, а уже спустя четыре года его спустили на воду. Правда, строительство не закончилось, а было заморожено из-за финансовых неурядиц. Лишь в 2003-ем его решено было возобновить и в феврале 2007-го «50 лет Победы» начал проходить испытания в Финском Заливе, продлившиеся пару недель. Затем он самостоятельно отправился в порт приписки — город Мурманск.

Давайте ознакомимся подробнее с историей ледокола:

Collapse )</p>

Вот еще информация по ледокольному и атомному флоту: Самый крупный и мощный ледокол строится в России ,  или например изучали вопрос Есть ли перспективы у ПАТЭС ?, а вот кто не знал про Атомные реакторы на торговых судах

Это копия статьи, находящейся по адресу https://masterokblog.ru/?p=62057.

Уникальная база «Арктический трилистник»

Эта стройка проходила как то тихо и незаметно во всех СМИ, и вот на официальном сайте Минобороны России заработала виртуальная 3D-экскурсия по военной базе Северного флота «Арктический трилистник», построенной для военнослужащих на острове Александры архипелага Земля Франца-Иосифа.

Collapse )

А я вам еще напомню про Секретную база нацистов в Арктике, а так же что это за Уникальные фото «Арктических НЛО» ?, ну и вот так проходит борьба за арктический шельф

Это копия статьи, находящейся по адресу https://masterokblog.ru/?p=62039.

Самый большой в мире корабль - док

12 февраля 2013 года крупнейшее в мире судно для перевозки тяжелых грузов «Dockwise Vanguard» вышло в свой первый рейс и направилось в Мексиканский залив, штат Техас, США.

На борту судна находился корпус «Jack/St. Malo» полупогружной морской нефтяной платформы весом 56000 тонн для Kiewit yard in Ingleside, которая была построена на Samsung Heavy Industries, город Geoje, Южная Корея. Однако, судно «Dockwise Vanguard» может перевозить груз весом до 110000 тонн.

Collapse )

Вот еще несколько интересных кораблей для вас : Короткие корабли: «Marjata» ВМС Норвегии, а вот Атомные реакторы на торговых судах, а так же напомню вам про  необычный Корабль перевертыш

Это копия статьи, находящейся по адресу https://masterokblog.ru/?p=61491.

Корабль — перевертыш

Посмотрите, что вы видите? Это тонущий корабль на вроде "Титаника"? Нет, это FLIP и с ним как ни странно все в порядке.

FLIP (Floating Instrument Platform) – единственное в мире судно, способное находится на воде, как в горизонтальном, так и в вертикальном положении. Но ещё в переводе с английского "flip" — это сальто, щелчок, подбрасывание монеты, а в разговорном значении — дерзкий.

Всё это прекрасно сочетается с характером корабля.

Collapse )

Это копия статьи, находящейся по адресу https://masterokblog.ru/?p=60614.