Category: производство

Category was added automatically. Read all entries about "производство".

promo masterok январь 2, 2018 12:00 51
Buy for 200 tokens
Вот так выглядит трафик в блоге 2020 год по месяцам. Это более ТРЕХ МИЛЛИОНОВ просмотров в месяц, среди которых не только залогиненные в ЖЖ , но и любые просмотры из поисковых систем. При этом за месяц приходит около МИЛЛИОНА посетителей. Статистика Google Analytics за месяц 2020 года (…

Первый в России автономный вагон-рефрижератор



Удивительно конечно, но подобных изделий в России раньше не делали. Существующие рефрижераторы оснащены групповой системой хладоснабжения и могут курсировать только в составе спецпоездов.

И вот Уралвагонзавод представил первый в России автономный вагон-рефрижератор.

Collapse )

Плавающие города Китая

terraoko-2014093011 (1)


В Фуцзяне,  провинции Китая, на побережье возникают огромные плавучие города, которые возникают как рыбацкие поселки, состоят из множества ветхих деревянных домов и хижин, плавающих далеко в море, охватывая почти весь залив. Под домами прямо в воде установлены сети, клетки для ловли и разведения всякой водной живности: крабов, омаров, гребешков, карпов и  даже водорослей. По статистическим данным аквакультура Китая в настоящее время является самой большой в мире.

В Китае ежегодно выращивают и ловят более чем 32 миллионов тонн морепродуктов в год. На долю Китая приходится две трети всего мирового производства.

Collapse )

Леггеры - мужчины с сильными ногами



В самом начале Промышленной революции, в XVIII веке, возник прекрасный миф (который жив до сих пор) о том, что станки и механизмы сделают каждую человеческую жизнь ценной, а всех нас — царями природы. В разгар Промышленной революции, в XIX веке, стало очевидно, что человеческий труд — все еще дешевле машинного, а жизнь простого неквалифицированного трудяги так и вообще не стоит и ломаного гроша.

К примеру, в это время процветало такое ремесло, как «леггинг» — мужчины с сильными ногами работали в качестве двигателей для лодок в затопленных штольнях, тоннелях и каналах.

Collapse )

Как делают сигары в Доминикане



Я никогда не курил по серьезному, но при посещении Доминиканы не смог удержаться, чтобы не прикупить себе в качестве сувенира (ну и курну конечно для интереса) сигар. Вот эта коробка обошлась в 50 долларов, а отдельные сигары по 14 долларов. Говорят у нас все это как минимум в 2 раза дороже, но самое интересное, что ты своими глазами видел, как эти сигары скручивали вручную и эту деревянную коробочку вытачивали при тебе.

Именно Домикана производит 3/4 самых дорогих сигар, которые продаются во всем мире, а не Куба. Сегодня в мире производится более полутора тысяч марок сигар, и 85% из них – это сигары ручной скрутки. Около 35% лучших марок производится в Доминиканской Республике, по 15% – на Кубе и в Никарагуа и 10% в Гондурасе. Остальные 10–15% марок делают в Бразилии, на Багамских и Канарских островах, в Индонезии, Мексике, США, на Филиппинах и Ямайке.  А ведь в самой Доминикане люди практически не курят!

Вот как я увидел этот процесс в Доминикане...

Collapse )

Где на Руси добывали железо?



Несмотря на то, что использование недр в древней Руси уходит своими корнями в далекое прошлое, первые сведения о добыче и обработке металлов и других полезных ископаемых появились лишь в начале XV века. Крайне трудно по ним дать более или менее полную картину о добыче и переработке руд на территории России, поскольку работы эти велись не регулярно, зачастую нося эпизодический характер.

Вот что известно...

Collapse )

Украина признала масштабный кризис в атомной энергетике



Вот кому-то может быть и пофиг, а мне до границы с Украиной всего ничего. При этом еще в апреле Ассоциация ветеранов атомной энергетики и промышленности Украины в письме к властям страны заявила, что атомная отрасль Украины находится в угрожающем состоянии, что грозит повторением чернобыльской катастрофы.

Что же там происходит...

Collapse )

А вот как я посещал первую в мире АЭС за Полярным кругом

В Латвии закрылся последний завод по производству шпрот



После ликвидации "РАФ", "Радиотехники", Рижского вагоностроительного завода, молочно-консервного завода и знаменитого в советский период "Дзинтарса" шпроты оставались, наверное, единственным толковым и востребованным брендом "незалежной" Латвии. Но официальная Рига своей непродуманной политикой умудрилась прикончить и его.

Началось это уже давно, все оборудование латвийских заводов было куплено российским бизнесом, который организовал производство шпрот в России. Вот я был на одном из таких заводов и показывал вам Как делают российские шпроты

Так почему же это произошло?

Collapse )

Первое в России серийное производство турбин большой мощности



А помните какие баталии были несколько лет назад по поводу турбин Siemens, которые пришлось поставить в Крым какими-то окольными путями, проведя их попутную модернизацию (возможно номинальную). И тогда многие ехидно, но вполне здраво говорили, что Siemens может удаленно чуть ли не выключить половину турбин в России, потому что они их и на их обслуживании. А уж в Крым то из-за санкций они точно не позволят поставить свои турбины (или не допустят их запуска). Придется нам ставить туда китайские или иранские (сименсовские по лицензии). Ну, а уж если мы пойдем с Siemens на конфликт и каким-то образом установим их турбины в Крыму, то Siemens покинет рынок России и нам будет очень плохо.

Турбины Siemens работают в Крыму, Siemens рынок России не покинул, но выводы мы сделали.

Collapse )

Россия перекрыла важный источник дохода для Украины



Нет, к сожалению это пока еще не целенаправленные действия, связанные с политическими взаимоотношениями. Это в большей степени "просто так получилось". Конечно же тут еще сыграл свою положительную для нас роль конфликт Украины с Китаем на фоне непроданного "Мотор Сич" и иска в три миллиарда долларов.

В итоге Украина, которая много лет являлась главным поставщиком вертолетных двигателей для китайского рынка (а до этого на российский), окончательно потеряла лидирующие позиции и в этом сегменте.

Collapse )